超跑之所以能夠打動人，都是因為其驚為天人的性能，優美的外形和具有話題性的身世。繼Ferrari P4/5之後，汽車界又一台純粹的私人定制賽車又將問世，這台新的賽車被稱作Ferrari P4/5 Competizione。
這幾年,用來衝破速度記錄或者某條賽道計時記錄的各種超級跑車越來越多,換句話說,製造超級跑車的門檻好像越來越低了。全球化進程的深入讓每一個資金充裕的速度愛好者都可以花錢買到任何他想要的技術,材料和設計。或優雅,或醜陋的超跑時不時的亮相於各種汽車雜誌,網站,或者中東某國的酒店門口。當然,他們更多的時候是被停放在主人為他們設置的車庫裡,不見天日;因為他們的車底永遠需要幾個容器來盛下到處滲漏出的油液,每2000公里就要去服務站進行全面檢查,時不時還要有原廠技師打著飛的來進行疑難雜症的會診工作。這些速度機器那些貌似激情四射但實則體現寂寞的設計已經讓很多人感到厭倦,永遠是惡形惡相的外觀加上比家裡暖氣片還多的散熱器…如果十年以後再回頭盤點這幾年超跑世界的亂象,不知道我們是會懷念還是會毫不留戀。
