在日前開幕的北美國際車展上，保時捷公司正式對外發佈了旗下的全新跑車——918 RSR。僅從名字上就可判斷出，該款車型是基於此前亮相的918概念車改造而成，同時搭載了源自911 GT3 Hybrid車型的KERS系統。
新車的一身賽車塗裝簡單明瞭地表明瞭自身的「身份所在」，這款保時捷的賽道超跑採用了碳纖維增強塑膠材質，自身還裝備有良好的降低風阻配件，並且選擇了一種名為「液金屬鉻藍色」的噴漆顏色裝飾外觀。
918 RSR的內飾部分也極具特色，除了強烈的賽車風格外，整體選用的深棕色內飾氛圍也同樣令外界不可抗拒。運動式座椅、方向盤以及簡約的儀錶盤等均體現出極強的駕馭感。
相比之下，位於副駕駛一側的KERS系統更多地吸引了外界的目光。該系統呈現在外界面前的主要是一台飛輪機組，經由飛輪電容器儲存刹車時系統回收的電能，當需要加速時再由駕駛員釋放動力。新車KERS系統儲存的電能可在8秒內持續向前輪的兩個電動馬達提供動力輸出；另外，新車前橋的扭矩分配系統，可以智慧地向各個車輪提供不同的動力。
此外，保時捷918 RSR搭載了一台6.2升V8汽油發動機，最大功率可達563馬力，外加KERS系統的動力輔助作用，新車整體的最大功率輸出可達767馬力。隨著918 RSR車型的推出，未來更多的保時捷強勁混動想必也會源源不斷地推出。
