毋庸置疑，超級跑車一向都是展臺上最閃耀的明星，本屆日內瓦車展也不例外，各大公司為我們奉上了一道又一道的視覺大餐。除了如同往屆車展輕量化性能車、限量版和改裝跑車盛行之外，今年在日內瓦亮相的跑車最大的新趨勢便是超混合動力等新能源方向發展。讓我們一同將目光聚焦於這場視覺盛宴，看這些終極尤物如何刺激我們的腎上腺素。
保時捷911 GT3 R Hybrid 賽道上的混合動力
保時捷的GT3 R 是一款專注於賽道高性能車輛，如今，原本十分強大的動力系統又將迎來電動機的輔助。與豐田普銳斯的全混合動力系統不同。GT3R Hybrid 除了擁有480 馬力的4.0L 水準對置發動機驅動後輪，還加裝了兩台電動機驅動前輪，以功率計算，兩台電動機總共可以輸出大約120kW（161 馬力）。在兩台電動機的輔助下，GT3 R Hybrid的總功率將超過500 馬力。更重要的是，為這兩台電動機提供能量的不是傳統的電池系統，而是類似F1 賽車的RS（動能回收系統）裝置。
在駕駛員刹車時，名為 ElectricalFlywheel Battery（電動飛輪電池）可達最高可達40000rpm 的轉速，儲存能量。在駕駛員需要的時候，通過釋放能量驅動前後兩台電動機做工，從而在短時間內提供每台60kW 的功率，這套系統「充電」一次能夠釋放能量的時間大約為6-8 秒。
911 GT3 R Hybrid 混合動力賽車將在今年5 月參加紐伯格林24 小時耐力賽進行測試，其類似F1 賽車的混合動力系統能否發揮高水準值得我們繼續關注。
