這款被消息靈通人士稱為新款356的入門級保時捷跑車，將與奧迪R4共用全新平臺，採用中置發動機後輪驅動佈局，車身依靠高強度鋼材和鋁合金控制整備品質。
大眾集團首席執行官馬丁-文德恩博士在近期的一次頒獎活動上透露，大眾集團今年將推出多達60款新車，其中大部分是大眾的車型，包括新款帕薩特、新款捷達、改進後的輝騰和途安。奧迪則將帶來新款A1、A6和A7。
最重要的是，在提及保時捷是否會如傳言所說推出入門級車型時，文德恩回答說：「保時捷車系將堅持以911、Boxster、卡宴和Cayman 為基礎，它將延續這種情形。事實上，我們也在研究推出小型跑車和小型suv的時機，但是現在還不能透露太多。」當記者追問投產新型號的可能性有多大時，文 德恩回答道：「只能說我們通常不會浪費我們的努力。」這是大眾高層首次證實入門型保時捷跑車的存在。
這款被消息靈通人士稱為新款356的入門級保時捷跑車，將與奧迪R4共用全新平臺，採用中置發動機後輪驅動佈局，車身依靠高強度鋼材和鋁合金控制整備品質。
全新奧迪R4將在2011年6月首發，預計全新保時捷不會在2012年年底前亮相，這款新車將與奧迪R4有明顯區別，雖然兩車共用平臺。
除了外形和內飾將堅持保時捷的品牌特徵外，新款356也將是第一款配備帶有增壓系統的水準對置四缸發動機的保時捷，這款全新發動機目前正在研發中。這款發 動機的使用也幫助保時捷與奧迪R4劃清了界限，即使它們是親兄弟。但新款356可能會與奧迪R4共用傳動系統，因為911和 Boxster使用的縱置傳動系統都太昂貴。
這台全新水準對置四缸發動機的峰值馬力輸出預計將達到250bhp，與現款Boxster的入門型相當，並且其燃油經濟性更優異。
由於全新保時捷356可能會與Boxster出現衝突，因此下一代Boxster和Cayman可能會提升其市場定位。預計全新保時捷356的起價為3.8萬歐元。
