日前，海外媒體曝出，法拉利正在計畫推出使用混合動力的法拉利599GTB，並期望趕在2010年3月的日內瓦車展上發佈。
據悉，法拉利將會採用特別設計的鋰離子電池組和電動機，搭配599GTB那部6.0排量650馬力的V12引擎。設計部門期望，使用混合動力的法拉利 599GTB百公里油耗能夠達到17升，並能實現節省燃料35%的目標（現款車型為27L/100km）。法拉利同時希望，能夠推出節油效果堪比 STT（STOP & START 車輛啟動停止微型混合技術）的車輛制動力回收系統。
在環保將成為未來世界性研究目標的時候，法拉利也要改變自己油老虎的形象，在保持現有性能不缺失的前提下，利用技術來解決油耗問題，以滿足豪車消費者的環保訴求。或許在將來，我們可以將「速度」和「節油」這對「反義詞」，同時使用在法拉利的跑車上。
