經過數月的琢磨和揣測以及無數人的構思與遐想，勞斯萊斯終於發佈了2010款Ghost（古斯特），現在展現在你我眼前的正是法蘭克福車展上的實車照片。
從外觀上看，Ghost與之前在日內瓦車展上亮相的概念車200EX沒有太大的區別，經典的勞斯萊斯線條混合當代的設計因素使得Ghost看上去不僅僅是 高貴、氣勢磅礴，更多了幾分優雅與時尚。當然這樣的效果與車身尺寸的變化不無關係。Ghost相比幻影，5.4米的長度要比後者短了43釐米，而1.55 米的高度也較幻影矮了8釐米，但是相比寬度而言，1.95米的尺寸與幻影基本持平，這也就讓Ghost與歡迎成了兩種風格的車型，Ghost無疑更年輕， 而幻影則更顯沉穩。
前臉還是我們熟悉的那瀑布式進氣格柵，不過有了一定角度的傾斜，鋁合金材質的發動機蓋以及A柱都會得以保留。苗條的氙氣照明燈依舊得以保留。在側面，最引 人注目的是那巨大的後視鏡，由於位置都快移到了門把手位置，所以使得側面線條顯得特別的完整。當然，勞斯萊斯經典的對開式車門還依舊出現在 Ghost的車身上。LED尾燈的面積不是很大，使後部看起來很完整。排氣管可以選擇鍍鉻作為裝飾。
內飾上我們能感覺的更是奢華與優雅。真皮當然自不必說，鍍鉻的裝飾也是恰到好處，木頭的使用也是大量為之。另外在開關上還採用了「Violin Key」的效果，各種螢幕及錶盤也做了霜化處理，看上去非常酷。如果覺得這些還不夠的話，勞斯萊斯還提供了羔羊毛的內飾供使用。全景天窗和四區域獨立溫控 空調更是不在話下，座椅還可以進行按摩、加熱以及通風。
在每個座椅的後邊還有獨立的帶有木飾的小桌板，而且後座椅還有可以單獨為杯子調節溫度的空調系統。為了營造影劇院效果，每個座椅的背後還安放了一塊9.2英寸的液晶顯示器，而換碟機就位於後排扶手的下面。
在一些技術方面，勞斯萊絲運用了先進的無鑰匙進入系統，被稱為APE（Aka Passive Entry），而操作和很多豪華車一樣簡單。多處攝像頭的運用幫助你無論是倒車還是變道都能從容應對。而夜視系統則在晚上為乘客和行人提供安全保障。 HUD抬頭顯示配合變道輔助系統能帶來更安全感受。
動力系統我們之前有所介紹，是一款寶馬為勞斯萊斯新研製的6.6升V12渦輪增壓發動機，最大功率達到563bhp/570PS/420KW以及780牛 米的最大扭矩。而ZF為車子研製的8速自動變速箱能讓Ghost在4.9秒就可以從0加速至100公里/時，最高時速被限制在了250公里/小時。車子的 油耗還算出色，官方稱平均油耗僅在13.6升/百公里左右，在加滿82.5升的一箱油後可以跑超過600公里。
至於Ghost的售價，在英國將會是16.5萬英鎊，而歐洲大陸是21.3萬歐元，世界的其他地區會是24.5萬-25萬美元。Ghost預計將於2010年中旬進入國內，售價應該不會與世界接軌，不過估計350萬左右應該可以拿下，與賓利歐陸飛馳相似。
